Le Service Ventes Spéciales Land Rover se tient à votre disposition pour adapter votre demande aux spécificités de votre activité professionnelle.
Du kit utilitaire aux transformations de carrosserie, les modifications sur votre Land Rover sont réalisées en fonction de vos demandes par des carrossiers et sont modulables en fonction de vos moindres contraintes professionnelles.
Homologation N1
L'ensemble des Defender, hors 130 châssis cabine, seront homologués au niveau européen en catégorie N1, véhicules commerciaux.
L'homologation des véhicules en catégorie N1 nécessite cependant d'être en conformité avec la législation sur la répartition des masses.
L'avantage financier pour une entreprise d'avoir un véhicule homologué N1 est significatif car outre le malus, ces véhicules sont exonérés de TVS et l'amortissement peut se faire sur la totalité du véhicule. Sous réserve d'acceptation par le centre des impôts local.
Le Defender 130 châssis cabine étant considéré comme un véhicule non complété, le poids total en charge autorisé reste de 3 500kg. Le véhicule nécessite toujours un certificat de carrossage pour pouvoir procéder à son immatriculation.
| Defender 90 | Defender 110 | Defender 130 | |
| Charge maximale sur l'essieu arrière | 1500kg | 1980kg |
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| Poids total en charge autorisé | 2505kg | 3050kg | 3380kg |
Bennes / Tri-bennes
Land Rover est le seul constructeur automobile, sur le marché des 4x4 de moins de 3.5T, à commercialiser des bennes / tri-bennes. Ces transformations sont réalisées par le carrossier Carraz. Pour en savoir +, cliquez-ici.
Homologation des Kits entreprise
Land Rover a développé en partenariat avec la Société DURISOTTI des kits utilitaires qui s'adaptent sur le Freelander 2, le Discovery 3, le Range Rover Sport et le Range Rover. Ces kits entreprise ont été conçus pour associer esthétique et fonctionnalité. Pour en savoir +, cliquez-ici.
